ARMA MARINA SINTO 170ML / 290 GR - Sintomarina armada

¿Por qué usar el sellador de poliéster Sinto ¿Armado marino para la reparación de barcos?

En un entorno náutico, las solicitudes mecánicas sufridas por cascos, puentes y superestructuras imponen el uso de materiales de relleno reforzado. Sellador armado de poliéster Sinto Marine combina una resina de poliéster reactiva y una carga de fibra de vidrio picada, lo que garantiza una cohesión estructural óptima en las choques profundas y las paredes trituradas.

Diseñado para hacer frente a las restricciones de sal y la humedad ambiental, ofrece un notable agarre en poliéster laminado, metales en general (como el acero) y la madera en un área afectada. Su ingesta rápida y su consistencia densa evitan verter durante las aplicaciones en superficies verticales, como bordes o trabajos muertos.

Especificaciones técnicas

• Tipo de producto: Sellador de poliéster bi-componente cargado con fibra de vidrio
• Área de aplicación: Reparar y llenar defectos de grasa por encima de la línea de flotación (Works Dead Works)
• Medios compatibles: Laminado de poliéster, gelcoat, madera, metal
• Tiempo de secado / recuperación: Endurecimiento en unos 20 minutos (a 20 ° C) antes de lijar seco
• Embalaje / Volumen: Pote de 290 g (con tubo endurecedor)
• Color: Blanco.
• Cleaning tools: Acetona (antes de la polimerización)
• Número de pieza del fabricante: 032300

¿Qué perfil de usuario es para este sellador armado?

Este producto se utiliza para ambos navegantes que desean realizar reparaciones en el puente o el casco solo a los astilleros y los preparadores profesionales en busca de un componente de renovación compuesto de renovación de secado rápido. Ocurre principalmente durante las fases de preparación de la superficie en el carenado antes de la aplicación de los acabados.

¿En qué superficies usan este producto?

• Resina de poliéster y laminado: Casos, puentes, campanas torácicas y superestructuras de vidrio-poliéster.
• Metal: Piezas de éxitosis, estructuras metálicas no sumergidas.
• Madera: Elementos de estructura de madera sobre la línea de flotación.
• Aluminio: Accastadoras de piezas, cols y estructuras en aluminio (imperativamente requiere lijado afilado, desengrasante y aplicar un cebador de imprimación de epoxi o adaptado para garantizar la adherencia).

¿Por qué elegir el sellador de poliéster? Sinto Marina?

• Armadura de alta estructura: Las fibras de vidrio incorporadas evitan la eliminación y el agrietamiento en espesores pesados.
• Mantener en condiciones marinas: Formulación resistente a la infiltración de agua dulce, agua salada y spray.
• Astilleros rápidos: Endurecimiento acelerado que permite cadenar la capa de lijado y acabado en el mismo día.

Productos complementarios para su sitio.

Para lograr su renovación en las reglas del arte, puede combinar este producto con un Sellador de acabado para alisar, usa nuestro Lijado de material y preparación. y protege su trabajo con una capa de ajuste adaptada como un gelcoat final o un Pintura antiincrustante para casco.

¿En qué casos utilizan este sellador de reparación?

• Reconstruyendo un agujero a través de la grieta profunda en las fronteras de poliéster.
• Consolidación de una zona de escapeillage arrancada antes de perforar y descansar los sujetadores.
• Llenando las astillas profundas en el laminado después de los choques contra un muelle o un pontón.
• Reparación de grietas de esquina en cofres, cabinas o cabañas.

¿Cómo aplicar este producto para una reparación marina óptima?

1. Preparación del soporte: Eliminar la pintura dañada o gelcoat alrededor del área. Lijando el área a reparar para crear un rasguño mecánico. Para convertir, polvo y desengrasar con cuidado con un paño empapado con acetona.
2. Dosificación y mezcla: Extraer la cantidad necesaria de masilla. Incorporar al endurecedor hasta aproximadamente el 2% (ya sea una proporción equivalente a un grano de café endurecedor para una cucharadita de masilla). Mezclar homogéneamente.
3. Aplicación: Aplique firmemente a la espátula o cuchilla de recubrimiento al penetrando las fibras de vidrio en la parte inferior de la grieta. Asegúrese de dejar de llenar aproximadamente 2 mm por debajo del nivel final para anticipar la capa de suavizado.
4. Secado y lijado: Dejar polimerizar unos 20 minutos. Lijado seco P80 para las fibras gruesas de Araser antes de pasar al sellador de acabado.

Preguntas frecuentes (Preguntas frecuentes)

¿Podemos usar el sellador armado debajo de la línea de flotación (Work Works)?

La masilla armada sirve para rebobinar la masa mecánica. En las áreas sumergidas, debe cubrirse con una capa de sellado absoluta (tipo primario epoxi / gelcoat) para evitar cualquier riesgo de reanudación de la humedad por la capilaridad a lo largo de las fibras. El fabricante lo prescribe principalmente para reparaciones por encima de la línea de flotación.

¿Podemos aplicar gelcoat directamente a la masilla armada?

Debido a la presencia de fibras de vidrio, la superficie lijada de la masilla armada tiene asperezas. Se recomienda encarecidamente aplicar una capa delgada de sellador de poliéster acabado (no armado) para obtener una superficie perfectamente lisa antes de colocar su gelcoat o su pintura.

¿Cuál es el tiempo de espera antes de que puedas lijar el sellador?

A una temperatura ambiente promedio de 20 ° C, el tiempo completo de curado es de aproximadamente 20 minutos. A continuación, puede proceder inmediatamente con lijado mecánico seco.