ARMA MARINA SINTO 170ML / 290 GR - Sintomarina armata

Perché usare il sigillante in poliestere Sinto Marine Armata per la riparazione della nave?

In un ambiente nautico, le sollecitazioni meccaniche subite da scafi, ponti e sovrastrutture impongono l'uso di materiali di ricarica rinforzati. Sigillante armato in poliestere Sinto Marine combina una resina di poliestere reattiva e un carico di fibra di vetro tritato, garantendo una coesione strutturale ottimale sugli shock profondi e sui muri schiacciati.

Progettato per far fronte con vincoli di sale e umidità ambientale, offre una notevole presa sul poliestere laminato, metalli in generale (come acciaio) e legno in una zona interessata. La sua rapida consumazione e la coerenza densa impediscono il versamento durante le applicazioni su superfici verticali come bordi o opere morte.

Specifiche tecniche

• Tipo di prodotto: Sigillante in poliestere bi-componente caricato con fibra di vetro
• Area di applicazione: Riparazione e riempimento dei difetti di grasso sopra la linea di galleggiamento (lavori morti)
• Media compatibili: Laminato in poliestere, Gelcoat, Legno, Metallo
• Tempo di asciugatura / recupero: Indurire in circa 20 minuti (a 20 ° C) prima della levigatura a secco
• Imballaggio / volume: Pentola di 290 g (con tubo di indurente)
• Colore: Bianco.
• Strumenti di pulizia: Acetone (prima della polimerizzazione)
• Numero di parte del produttore: 032300

Quale profilo utente è per questo sigillante armato?

Questo prodotto viene utilizzato per entrambi i navigatori che desiderano eseguire riparazioni sul ponte o allo scafo solo ai cantieri navali e ai preparatori professionali alla ricerca di un componente di ristrutturazione composito di ristrutturazione a secco rapido. Si verifica principalmente durante le fasi di preparazione della superficie alla carenatura prima dell'applicazione delle finiture.

Su quali superfici usano questo prodotto?

• Resina in poliestere e laminato: Casse, ponti, cappe da torace e sovrastrutture in vetro-poliestere.
• Metallo: Parti ectillanti, strutture metalliche non sommerse.
• Legno: Elementi in legno Struttura sopra la linea di flottazione.
• Alluminio: Parti di accantonamento, cols e strutture in alluminio (richiede impereralmente la levigatura tagliente, un attento sgrassaggio e l'applicazione di un primer di primer adattati o epossidico per garantire l'adesione).

Perché scegliere il sigillante poliestere Sinto Marine?

• Armatura strutturale elevata: Le fibre di vetro integrate evitano la rimozione e il cracking su spessori pesanti.
• Tenendo in condizioni marine: Formulazione resistente all'infiltrazione d'acqua dolce, all'acqua salata e allo spray.
• Shipyards veloci: Indurimento accelerato che consente di catena di levigatura e strato di finitura nello stesso giorno.

Prodotti complementari per il tuo sito

Per raggiungere la tua ristrutturazione nelle regole dell'arte, è possibile combinare questo prodotto con a Sigillante di finitura per la levigatura, usa il nostro Materiale e preparazione della levigatura e proteggere il tuo lavoro con un livello di raccordo adattato come un gelcoat finitura o a Vernice antivegetativa per scafo.

In quali casi utilizzare questo sigillante di riparazione?

• Ricostruire un foro passante o profondo fessure sui confini del poliestere.
• Consolidamento di una zona di fuggillatura strappata prima di perforare e riposare gli elementi di fissaggio.
• Riempire schegge profondi nel laminato seguendo gli shock contro un molo o un pontone.
• Riparazione di crepe angolari su casse, cockpits o cabine.

Come applicare questo prodotto per una riparazione marina ottimale?

1. Preparazione del supporto: Elimina il dipinto o il gelcoat danneggiato intorno all'area. Levigatura dell'area da riparare per creare un graffio meccanico. Per convertire, polvere e sgrassare con attenzione con un panno imbevuto di acetone.
2. Dosaggio e miscela: Estrarre la quantità necessaria di putty. Incorporare l'indurente fino a circa il 2% (sia una proporzione equivalente a un grano di caffè indurente per un cucchiaino di mastice). Mescolare omogeneamente.
3. Applicazione: Applicare saldamente alla spatola o al coltello da rivestimento penetrando le fibre di vetro nella parte inferiore della crepa. Assicurati di smettere di riempire circa 2 mm al di sotto del livello finale per anticipare lo strato di levigatura.
4. Asciugatura e sabbiatura: Lascia che polimerizzi circa 20 minuti. Levigatura a secco P80 per le fibre grossolane araser prima di passare al sigillante di finitura.

Domande frequenti (FAQ)

Possiamo usare il sigillante armato sotto la linea di flottazione (live works)?

Il mastice armato serve a riavvolgere la massa meccanica. Nelle aree sommerse, deve essere coperto con uno strato di tenuta assoluta (tipo primario epossidico / gelcoat) per evitare qualsiasi rischio di ripresa dell'umidità mediante capillarità lungo le fibre. Il produttore lo prescrive principalmente per riparazioni sopra la linea di galleggiamento.

Possiamo applicare Gelcoat direttamente al mastice armato?

A causa della presenza di fibre di vetro, la superficie levigata del mastice armata ha asperità. Si consiglia vivamente di applicare uno strato sottile di rifinitura sigillante poliestere (non armata) per ottenere una superficie perfettamente liscia prima di posizionare il gelcoat o il tuo dipinto.

Qual è il tempo di attesa prima che tu possa sabbia il sigillante?

A una temperatura ambiente ambientale di 20 ° C, il tempo di polimerizzazione completo è di circa 20 minuti. È quindi possibile procedere immediatamente con la levigatura meccanica secca.